
CLAAS AXION 8 CMATIC intră în gama producătorului german cu trei modele destinate lucrărilor agricole solicitante și transportului. Noua generație, prezentată în iulie 2026, înlocuiește seria AXION 800 și aduce motoare de 6,7 litri, transmisie continuu variabilă și mai multe funcții automate pentru gestionarea tractorului.
Cele trei modele sunt AXION 8.240 CMATIC, 8.270 CMATIC și 8.290 CMATIC. Puterea maximă ajunge până la 313 CP, în funcție de model și de sistemul DYNAMIC POWER. Dincolo de putere, producătorul a pus accent pe consum, automatizarea lucrărilor și reducerea intervențiilor necesare din partea operatorului.
Gama pornește de la AXION 8.240 CMATIC și continuă cu modelele 8.270 și 8.290. Toate folosesc un motor cu șase cilindri și capacitatea de 6,7 litri. Cu DYNAMIC POWER, valorile maxime ajung la 264 CP pentru modelul 8.240, 291 CP pentru 8.270 și 313 CP pentru 8.290.
Tractoarele folosesc transmisia continuu variabilă CMATIC. Viteza de 40 km/h poate fi atinsă la aproximativ 1.300 rpm, iar cea de 50 km/h la 1.400 rpm. Configurația urmărește reducerea turației motorului în timpul deplasărilor și adaptarea puterii la sarcina de lucru.
Una dintre noutățile seriei este CEMOS AUTO POWERTRAIN. Sistemul reunește mai multe funcții care gestionează automat motorul și transmisia. DYNAMIC POWER adaptează puterea disponibilă în funcție de necesarul transmisiei, prizei de putere, instalației hidraulice și celorlalți consumatori.
O altă funcție, AUTO LOAD ANTICIPATION, poate anticipa schimbările de sarcină. De exemplu, atunci când un utilaj este coborât în sol, sistemul poate modifica din timp turația motorului și funcționarea transmisiei. Scopul este menținerea unui ritm constant de lucru fără intervenții repetate din partea operatorului.
Capacitatea de ridicare din spate ajunge la 9.700 kg pentru AXION 8.240 și la 10.200 kg pentru celelalte două modele. Ridicătorul frontal poate susține până la 5.900 kg. Sistemul hidraulic load-sensing este disponibil cu debite de 150 sau 205 litri pe minut.
Aceste caracteristici permit utilizarea tractorului cu echipamente care solicită atât putere, cât și un debit hidraulic ridicat. Pentru fermele care pregătesc campania de toamnă, configurația îl face potrivit pentru lucrări cu utilaje de prelucrare a solului, semănat și alte operațiuni în care sunt necesare tractoare din această clasă de putere.
CLAAS AXION 8 CMATIC integrează terminalul CEBIS connect și sistemul de ghidare GPS PILOT. Traseele de lucru pot fi pregătite și transferate între utilaje prin platforma CLAAS connect. De asemenea, sistemul poate automatiza anumite secvențe executate la capătul parcelei.
Mai departe, tractorul poate lucra cu o unitate VCU, Vehicle Control Unit. În această configurație sunt posibile operațiuni automatizate pe baza unor lucrări pregătite anterior, sub supravegherea operatorului. Sistemul poate gestiona inclusiv ghidarea, întoarcerea la capătul parcelei și anumite operațiuni realizate împreună cu utilajul atașat.
Noua cabină are aproximativ trei metri cubi și un nivel declarat al zgomotului de maximum 67 dB(A). Scaunele disponibile pot include încălzire, ventilație și funcție de masaj. În plus, operatorul poate utiliza camere digitale integrate pentru supravegherea tractorului și a echipamentelor.
CLAAS a mărit și intervalul pentru schimbarea uleiului de motor, de la 600 la 750 de ore de funcționare. Pentru fermele care folosesc intensiv tractorul în perioadele de vârf, intervalele mai lungi pot reduce timpul alocat operațiunilor de întreținere.
Noua generație nu se rezumă la creșterea puterii. Automatizarea transmisiei, conectivitatea și sistemele de asistență arată direcția în care evoluează tractoarele din segmentul de putere ridicată. Operatorul rămâne implicat, însă o parte dintre reglajele repetitive sunt preluate de sistemele tractorului.
CLAAS AXION 8 CMATIC ajunge astfel pe piață înaintea unei perioade cu numeroase lucrări agricole. Pentru fermele mari și prestatorii de servicii, interesul va fi legat nu doar de puterea disponibilă, ci și de consum, capacitatea de lucru cu utilaje grele și comportamentul sistemelor automate în condiții reale de câmp.






